Dossier 14 · Chapitre 4
Le dépassement peut être dangereux lorsqu'il est mal anticipé ou réalisé avec une visibilité insuffisante. Avant de dépasser, je vérifie notamment :
Je tiens également compte de la puissance et des capacités de mon véhicule. Je ne commence pas une manœuvre sur la base d'une estimation optimiste.
Je renonce notamment lorsque :
À retenir
Un dépassement n'est jamais obligatoire. Si les conditions ne sont pas réunies, je reste derrière le véhicule et je conserve une distance adaptée.
En scooter, je dois tenir compte de ma stabilité, de l'adhérence et de ma visibilité auprès des autres usagers. Avant de dépasser :
Attention
Je ne dépasse pas un véhicule simplement parce que mon deux-roues est étroit. Je fais particulièrement attention aux véhicules susceptibles de tourner, aux portières, aux cyclistes, aux gravillons et aux zones où la chaussée est glissante.
Point pédagogique
Les exercices de dépassement doivent être réalisés progressivement, dans des conditions adaptées et sous l'encadrement d'un enseignant.
Une voiturette peut présenter des capacités d'accélération et une vitesse maximale différentes de celles des autres véhicules. Je dois donc évaluer précisément la possibilité de terminer une manœuvre sans danger. Je ne m'engage pas dans un dépassement si :
À retenir
Ma règle : je ne cherche pas à gagner quelques secondes au prix d'une marge de sécurité insuffisante.
Un livret pédagogique CodeVoiture.fr × Code2Roues.fr · Contenus mis à jour le 19 juin 2026 · Support complémentaire — ne remplace pas la formation pratique encadrée.