Dossier 08 · Chapitre 3
L'éblouissement peut être provoqué par le soleil, les phares d'un véhicule ou certains reflets. Il réduit temporairement la capacité à distinguer les détails. Soleil bas : vitesse adaptée, marge de sécurité, pare-soleil. Phares la nuit : je regarde la zone de circulation utile sans fixer les phares, je maintiens ma trajectoire et j'adapte mon allure — jamais de décision brusque sous l'effet de l'éblouissement.
Situation 4
Le soleil vous éblouit fortement à l'approche d'un carrefour.
Question 1 — Que devez-vous faire ?
Quand l'adhérence diminue, il devient plus difficile de ralentir, de s'arrêter ou de garder sa trajectoire. Indices : pluie après période sèche, feuilles mortes, gravillons, boue, verglas, plaques métalliques, zones humides à l'ombre, accumulations d'eau. Je tiens compte de la température sans supposer qu'une chaussée est sûre parce qu'elle paraît sèche par endroits.
Je réduis mon allure, je conserve ma distance, j'évite les gestes brusques et je prépare mes ralentissements. Verglas : si la circulation devient dangereuse, j'évite de prendre la route ou j'interromps le trajet en sécurité. Je ne teste jamais l'adhérence en freinant brusquement sur route ouverte.
Situation 5
Vous approchez d'une zone ombragée par temps froid. La chaussée semble légèrement humide.
Question 1 — Quelle est la meilleure attitude ?
Un livret pédagogique CodeVoiture.fr × Code2Roues.fr · Contenus mis à jour le 19 juin 2026 · Support complémentaire — ne remplace pas la formation pratique encadrée.