Dossier 13 · Chapitre 2
Lorsqu'aucune signalisation ni règle particulière ne détermine une autre priorité, la priorité à droite s'applique généralement aux intersections concernées. Je dois donc être attentif aux véhicules qui arrivent de ma droite.
Attention
La configuration de la route, les panneaux, les feux ou une règle particulière peuvent modifier la situation. Je ne conclus pas à une priorité à droite simplement parce qu'une rue débouche sur la mienne.
Le panneau STOP impose un arrêt complet à l'endroit prévu par la réglementation, généralement à la ligne d'arrêt lorsqu'elle est présente. Après l'arrêt, je vérifie la circulation et je cède le passage aux usagers prioritaires.
Attention
Si la visibilité est insuffisante depuis le point d'arrêt, je ne m'avance que de manière prudente et conformément aux règles applicables, sans compromettre la sécurité ni gêner les usagers prioritaires.
Le panneau de cédez-le-passage m'oblige à laisser passer les usagers prioritaires. Je ralentis et je m'arrête si cela est nécessaire.
À retenir
Contrairement au STOP, le cédez-le-passage n'impose pas systématiquement un arrêt complet si aucun usager prioritaire ne nécessite que je m'arrête.
Attention
Un feu vert ne m'autorise pas à foncer dans une intersection encombrée. Je continue d'observer les piétons, les cyclistes et les véhicules qui peuvent encore se trouver sur ma trajectoire.
Un panneau indiquant une route prioritaire m'informe du régime de priorité applicable aux intersections suivantes, jusqu'à sa fin ou jusqu'à une modification de la signalisation. Je reste néanmoins vigilant : les autres usagers peuvent commettre des erreurs, et je dois pouvoir réagir à un danger.
Je distingue la configuration du carrefour et la signalisation présente. Dans un carrefour à sens giratoire courant, les usagers qui entrent doivent céder le passage aux véhicules circulant sur l'anneau lorsque la signalisation l'impose.
À retenir
La priorité dépend de la signalisation et de la configuration réelle du carrefour. Tous les carrefours circulaires ne doivent pas être traités comme s'ils étaient identiques.
Situation A — Une intersection sans panneau
Le risque : Aucune signalisation ne me donne d'indication particulière.
Le bon réflexe : J'applique la règle de priorité pertinente, notamment la priorité à droite lorsqu'elle s'applique, tout en contrôlant la circulation et en adaptant mon allure.
Situation B — Un STOP avec une visibilité réduite
Le risque : Un véhicule stationné masque une partie de la circulation.
Le bon réflexe : Je marque l'arrêt réglementaire, puis je recherche prudemment une position offrant une meilleure visibilité, sans m'engager dangereusement ni gêner les usagers prioritaires.
Situation C — Un feu vert, mais la sortie est bloquée
Le risque : Une file de véhicules empêche de libérer l'intersection.
Le bon réflexe : Je n'entre pas dans l'intersection si je risque de la bloquer. J'attends qu'un espace suffisant se libère.
Situation D — Un véhicule approche rapidement
Le risque : Je bénéficie de la priorité, mais un véhicule venant d'une autre direction semble ne pas ralentir.
Le bon réflexe : Je ne m'engage pas aveuglément. Je ralentis ou je m'arrête si nécessaire pour éviter la collision.
Un livret pédagogique CodeVoiture.fr × Code2Roues.fr · Contenus mis à jour le 19 juin 2026 · Support complémentaire — ne remplace pas la formation pratique encadrée.