Dossier 04 · Scénarios 1 à 8

J'analyse avant de m'engager

Objectif : Développer l'observation, l'anticipation et la prise de décision.

La méthode : observer, analyser, décider, vérifier

Chaque situation vous amène à observer, analyser, décider et justifier votre choix, plutôt que de répondre au hasard. Le principe est simple : une image, une question, plusieurs réponses possibles, puis une correction qui explique le raisonnement attendu.

Attention

Le score final sert à orienter vos révisions, et non à certifier la maîtrise réelle de la conduite. Les situations sont des supports pédagogiques à travailler avec votre enseignant.

Les 8 situations

Situation 1

J'approche d'un STOP

Vous approchez d'une intersection. Un panneau STOP est visible. La chaussée qui croise votre route semble dégagée.

Question 1 — Que devez-vous faire ?

Question 2 — Après l'arrêt, vous ne voyez aucun véhicule arriver. Pouvez-vous repartir immédiatement ?

Erreur fréquente : Considérer le STOP comme un simple ralentissement.

Compétence travaillée : Identifier une obligation d'arrêt et préparer un engagement sécurisé.

Situation 2

J'approche d'un Cédez le passage

Vous arrivez à un Cédez le passage. Un véhicule circule sur la route que vous souhaitez rejoindre.

Question 1 — Quelle est votre priorité ?

Question 2 — Vous estimez que le véhicule est encore loin. Que devez-vous faire ?

Erreur fréquente : Confondre « je peux peut-être passer » et « je peux passer sans danger ».

Compétence travaillée : Évaluer la circulation et décider de céder le passage.

Situation 3

J'arrive à un carrefour sans signalisation

Vous approchez d'un carrefour. Aucune signalisation ne semble régler la priorité. Un véhicule arrive de votre droite.

Question 1 — Quelle règle peut s'appliquer ?

Question 2 — Vous ne distinguez pas clairement la signalisation ou la configuration du carrefour. Quelle est la bonne démarche ?

Erreur fréquente : Penser que la route la plus large ou la plus fréquentée est toujours prioritaire.

Compétence travaillée : Identifier la règle de priorité applicable et gérer l'incertitude.

Situation 4

Je tourne à droite avec un cycliste

Vous souhaitez tourner à droite. Un cycliste se trouve sur votre droite et peut poursuivre tout droit.

Question 1 — Quel est le principal risque ?

Question 2 — Vous avez mis votre clignotant. Pouvez-vous tourner sans autre contrôle ?

Erreur fréquente : Ne regarder que les véhicules motorisés et oublier les cyclistes.

Compétence travaillée : Observer les usagers vulnérables et sécuriser un changement de direction.

Situation 5

Je tourne à gauche

Vous souhaitez tourner à gauche. Un véhicule arrive en sens inverse et poursuit tout droit.

Question 1 — Que devez-vous analyser avant de tourner ?

Question 2 — Le véhicule en sens inverse approche et vous n'avez pas suffisamment d'espace pour tourner en sécurité. Que faites-vous ?

Erreur fréquente : Se concentrer sur la manœuvre souhaitée sans analyser les usagers qui peuvent couper la trajectoire.

Compétence travaillée : Préparer et réaliser un changement de direction en sécurité.

Situation 6

J'arrive à un feu vert

Le feu qui vous concerne est vert. La circulation au-delà du carrefour est dense.

Question 1 — Le feu vert signifie-t-il que vous pouvez avancer sans observer ?

Question 2 — La circulation est bloquée juste après le carrefour. Que devez-vous faire ?

Erreur fréquente : Considérer le feu vert comme une garantie que toutes les conditions sont réunies.

Compétence travaillée : Gérer un feu de circulation et anticiper l'état de la circulation en aval.

Situation 7

J'aborde un giratoire

Vous approchez d'un giratoire. Plusieurs véhicules circulent déjà sur l'anneau.

Question 1 — Que devez-vous faire en premier ?

Question 2 — Vous souhaitez prendre une sortie. Que devez-vous préparer ?

Erreur fréquente : Se concentrer uniquement sur la sortie à prendre et oublier les véhicules qui circulent à proximité.

Compétence travaillée : Analyser une circulation circulaire et préparer sa sortie.

Situation 8

Je sors de l'intersection

Vous venez de franchir une intersection et vous êtes maintenant sur la voie de sortie. Un piéton, un cycliste et plusieurs véhicules sont présents dans l'environnement.

Question 1 — Le franchissement est-il terminé dès que vous avez dépassé le centre du carrefour ?

Question 2 — Pourquoi faut-il continuer à observer après le carrefour ?

Erreur fréquente : Relâcher son attention dès que la manœuvre principale semble terminée.

Compétence travaillée : Terminer une manœuvre et reprendre une observation globale.

📋 Bilan du parcours

À l'issue de ces exercices, je dois pouvoir expliquer :

comment repérer la signalisation d'une intersection
comment identifier la priorité applicable
pourquoi il faut adapter son allure avant le carrefour
comment rechercher les usagers masqués
pourquoi les clignotants ne donnent pas la priorité
comment prendre en compte les piétons et les cyclistes
pourquoi il faut éviter de bloquer une intersection
comment reprendre l'observation après le franchissement

Mon prochain objectif : Travailler ces situations en conditions réelles avec mon enseignant. Le score oriente mes révisions, il ne certifie pas ma maîtrise.

À consulter aussi dans le livret

Dossier 13 — Aux intersections, je décide sans me précipiter Dossier 11 — Je vois, je contrôle, je me place

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Un livret pédagogique CodeVoiture.fr × Code2Roues.fr · Contenus mis à jour le 19 juin 2026 · Support complémentaire — ne remplace pas la formation pratique encadrée.