Comprendre la vitesse et le temps de réaction

1.1. La vitesse change tout

La vitesse correspond à la distance parcourue pendant un temps donné. Plus je roule vite, plus je parcours de distance en une seconde : si un danger apparaît, je dispose de moins de temps pour l'identifier et agir. La vitesse influence aussi la distance nécessaire pour immobiliser le véhicule.

J'adapte mon allure non seulement à la limitation, mais aussi à la visibilité, à la circulation, à l'état de la chaussée et à mes capacités.

1.2. Combien de mètres en une seconde ?

• •20 km/h → 5,6 m
• •30 km/h → 8,3 m
• •45 km/h → 12,5 m
• •50 km/h → 13,9 m
• •70 km/h → 19,4 m
• •80 km/h → 22,2 m
• •90 km/h → 25 m
• •110 km/h → 30,6 m

À 50 km/h, un véhicule parcourt environ 14 mètres en une seconde. Si le conducteur met une seconde à percevoir un danger et à commencer à réagir, le véhicule aura déjà parcouru cette distance avant même le début du freinage.

1.3. Le temps de réaction

Le temps de réaction est le délai entre la perception d'un événement et le début de la réaction. Pendant ce délai, le véhicule continue d'avancer. Le conducteur doit percevoir, comprendre, décider puis agir. Une seconde est un repère pédagogique, pas une valeur garantie.

Peuvent allonger le temps de réaction :

• •la fatigue et le manque de sommeil
• •la distraction par un téléphone ou une conversation
• •l'alcool, les drogues, certains médicaments
• •une situation complexe ou inattendue
• •le manque d'expérience pour reconnaître les indices de danger