Le giratoire hors agglo, décodé seconde par seconde.
Deux situations réelles analysées par un moniteur ECSR : timeline pédagogique à timecodes, pièges à éviter, et grille de révision à cocher pour vérifier que tu es prêt.
Toujours vérifier angles morts gauche/droite. La moto de la vidéo reste devant jusqu'à 15 s, ne la collez pas.
Giratoire hors agglo — PL + Moto
Focus pédagogique : À 14 s tu vois la voiture grise à gauche dans l'anneau + le camion déjà engagé. Tu as bien cédé. C'est exactement l'erreur que font 70 % des élèves : s'engager en même temps qu'un poids-lourd. Garde 1 anneau d'écart avec les camions.
Timeline pédagogique interactive
4 timecodes cliquables- Panneau A21 annonce giratoire à 150 m visible à 6 s
- Panneau D42b directionnel + marquage qui se resserre
- Lecture trafic lointain : voiture + moto + PL dans l'anneau
- Lever pied anticipé, pas de freinage brutal
On reste en voie de droite si on va tout droit / 1ère ou 2ème sortie. Lecture panneaux bleus avant. Pas de cligno à l'approche si on ne prend pas la 1ère.
Stabilisé 60 km/h puis lever pied. Objectif 40 km/h au AB3a.
Les 3 pièges de cette vidéo
PL long prend 1,5 voie. À l'intérieur tu te fais emporter. Reste derrière, extérieur.
Gabarit + angle mort11-14 s : moto se faufile entre voiture et PL. Si non contrôlée, collision à la sortie.
Vulnérable + insertionPL sort large 18-22 s. Couper = latérale. Laisse finir son virage.
Trajectoire PLRègles d'or
En giratoire français, tu cèdes à gauche à ceux déjà dedans. Pas de priorité à droite ici.
Pas à l'entrée. Cligno droit uniquement juste après la sortie qui précède la tienne.
Extérieure si sortie directe (1ère/2ème). Intérieure si demi-tour ou 3/4 de tour, puis rabattement.
Couper la trajectoire du camion (angle mort énorme), coller une moto, s'arrêter dans l'anneau, sortie en 2ème file.
Le cas du camion
Dans ta vidéo, le camion est engagé avant toi. Il prend large, son porte-à-faux balaye la voie extérieure. Ne jamais se mettre à sa droite dans l'anneau. Laisse-le sortir, puis engage-toi.
Idem pour moto : distance latérale 1 m mini.
Quiz interactif — ta vidéo
0/3 réponduesGrille de révision à cocher
8/11 = entrée en autonomie possible. En dessous = refaire avec verbalisation.
« Laisse le PL prendre large, garde la moto à vue, tu restes dehors. »
Check-list élève — avant prochain giratoire
0/5 validésPrévoir, Observer,
Ralentir, S'insérer.
Méthode à réciter à l'oral avant chaque giratoire hors agglo.
- Position : voie de droite si sortie ≤ 2, sinon intérieur puis rabattement après N-1.
- Allure : dégressive, pas d'arrêt sauf trafic. 2ème à l'entrée, 1ère si 0 km/h.
- Observation : rétros + angle mort droit à la sortie.
- Signalisation : pas de cligno à l'entrée si tout droit, cligno droit après sortie précédente.
- PL : laisser 1,5 voie, ne jamais doubler dans l'anneau, distance > 1,5 m.
- Moto : détecter, ne pas serrer, laisser se placer.
Fiche utilisable en salle, en voiture ou en autonomie · Sans impression · Code Voiture × moniteurs ECSR