PAS : protéger, alerter, secourir — les 3 gestes qui sauvent

Pourquoi le PAS est-il obligatoire au permis B ?

Depuis 2014, le PAS (Protéger, Alerter, Secourir) fait partie intégrante du référentiel REMC, compétence C4 « conduite autonome ». Pourquoi ? Parce que :

• 3 380 personnes tuées sur les routes en 2024 (estimations ONISR).
• 65 % des décès surviennent AVANT l'arrivée des secours.
• Un témoin qui agit dans les 4 premières minutes multiplie par 3 les chances de survie.

Et le témoin, c'est souvent toi, le premier conducteur qui passe.

P comme PROTÉGER

L'objectif n°1 : éviter le sur-accident. Une voiture qui s'arrête sur la chaussée pour porter secours peut elle-même provoquer un nouvel accident.

Les gestes à faire : 1. Allume tes warnings dès que tu vois l'accident. 2. Range-toi 100 m après le lieu de l'accident, sur le bas-côté, JAMAIS au niveau ou avant. 3. Mets ton gilet rétro-réfléchissant AVANT de descendre du véhicule. 4. Installe ton triangle à 30 m en ville, 150 m sur autoroute. 5. Si la nuit ou par mauvaise visibilité : n'installe pas le triangle, reste derrière la glissière, fais des grands gestes lumineux. 6. Coupe le contact du véhicule accidenté si tu peux y accéder en sécurité (risque d'incendie). 7. Éloigne les badauds : « Reculez s'il vous plaît, ne touchez rien ».

A comme ALERTER

Tu disposes de 3 numéros :

• 112 : numéro européen d'urgence. Fonctionne sans crédit, sans réseau partenaire, partout en Europe. À privilégier.
• 15 : SAMU (médical).
• 18 : pompiers (secours physique + médical).

Que dire au téléphone (dans cet ordre) :

1. Le lieu précis : numéro d'autoroute, point kilométrique (panneau noir sur fond blanc), direction de circulation, nom de la commune. Géolocalise-toi avec ton téléphone si tu peux. 2. Le nombre de victimes et leur état apparent : conscient/inconscient, blessé léger/grave, hémorragie visible. 3. La nature de l'accident : voiture seule, choc frontal, présence d'enfants, véhicule en feu, fuite de carburant. 4. Ton numéro de téléphone : pour que le SAMU te rappelle si nécessaire.

Ne raccroche jamais en premier. C'est le régulateur qui te dira quoi faire en attendant.

S comme SECOURIR

Tu n'es pas médecin. Tu ne dois pas faire de gestes que tu ne maîtrises pas. Mais tu peux faire 3 choses simples qui sauvent.

### Si la victime est consciente

• Parle-lui, rassure-la : « Les secours sont en route, je reste avec vous. »
• Ne la déplace pas, sauf danger immédiat (incendie, fuite de carburant, voie de circulation rapide).
• Couvre-la avec une couverture de survie (à avoir dans ta trousse).
• Note ce qu'elle te dit : antécédents médicaux, médicaments pris, allergies. Tu le diras aux secours à leur arrivée.

### Si la victime est inconsciente mais respire

• Position Latérale de Sécurité (PLS) : tourne-la délicatement sur le côté pour éviter l'inhalation de vomissures. Uniquement si tu sais le faire — sinon, ne la touche pas.
• Vérifie la respiration toutes les 30 secondes.

### Si la victime ne respire plus

• Massage cardiaque : 100 compressions/minute au milieu du sternum, 5-6 cm de profondeur. Sur le rythme de la chanson « Stayin' Alive » des Bee Gees (104 BPM).
• Continue sans t'arrêter jusqu'à l'arrivée des secours.

### Si hémorragie visible

• Compression directe : appuie fort avec un linge propre (foulard, t-shirt) sur la plaie. Ne retire jamais un objet planté.

Le kit secours à avoir dans ta voiture

C'est obligatoire en Italie et Allemagne, recommandé en France :

• Trousse de secours (Croix Rouge, pharmacie) : ≈ 25 €
• Gilets rétro-réfléchissants ×4 (un par occupant)
• Triangle de pré-signalisation ×1
• Couverture de survie (alu) : 3 €
• Extincteur de voiture (1 kg) : 25 €

Tout cela tient dans un sac de la taille d'un sac à dos d'enfant. Garde-le dans la boîte à gants ou sous le siège passager, JAMAIS dans le coffre (tu n'y auras pas accès en cas de panne sur autoroute).

Les erreurs fatales à éviter

• ❌ Sortir d'un véhicule sans gilet sur autoroute → tu es invisible la nuit.
• ❌ Soulever un blessé sans précaution → risque de lésion cervicale aggravée.
• ❌ Donner à boire à un blessé → si chirurgie nécessaire, l'estomac doit être vide.
• ❌ Retirer un casque de moto → 90 % de risque d'aggraver une lésion cervicale. Laisse les secours faire.
• ❌ Filmer l'accident → c'est un délit (1 an de prison + 15 000 € depuis 2020), en plus d'être indigne.

La formation PSC1 : 7 h pour la vraie maîtrise

Le PSC1 (Prévention et Secours Civiques niveau 1) est une formation officielle de 7 h, animée par la Croix Rouge, les pompiers, la Protection Civile. Coût : 60-80 €. C'est l'équivalent d'un permis B en termes de compétences vitales.

Si tu prépares ton permis B, prends le PSC1 en parallèle. Tu sortiras de l'auto-école avec deux atouts au lieu d'un.

À retenir

Protéger d'abord, alerter ensuite, secourir enfin. Dans cet ordre. Toujours.

Les premiers secours, ce ne sont pas des gestes héroïques de série télé. Ce sont des réflexes simples qui font la différence entre la vie et la mort. Apprends-les, transmets-les, sois prêt(e). Un jour, ce sera à toi de les utiliser. Peut-être pour un proche.