Panne ou accident sur autoroute : la séquence qui sauve la vie

La BAU n'est pas un parking

La Bande d'Arrêt d'Urgence (BAU) est conçue pour les arrêts d'urgence uniquement : panne, accident, malaise. Pas pour téléphoner, pas pour faire pipi, pas pour vérifier le GPS.

S'arrêter sur la BAU sans motif vital, c'est :

• 135 € d'amende + 3 points *(art. R412-8)*.
• Surtout : un risque mortel élevé. 17 personnes tuées par an en France sur la BAU *(source : ASFA)*.

Pourquoi la BAU est si dangereuse

Sur autoroute, les véhicules circulent à 130 km/h soit 36 mètres par seconde. Un conducteur qui s'assoupit 1 seconde dérive de 1 à 2 mètres latéralement. Une voiture en panne arrêtée sur la BAU est percutée en moyenne toutes les 90 minutes sur le réseau français.

Le risque ? Les poids lourds en somnolence dérivent vers la droite — directement sur ta voiture immobilisée.

La séquence en 5 étapes (à apprendre par cœur)

### 1. Signaler la panne

Dès les premiers symptômes (perte de puissance, voyant rouge, fumée), active les warnings. Cligne plusieurs fois avant de te déporter pour annoncer ta sortie.

### 2. Se ranger correctement

• Bandeau de droite extrême de la BAU, le plus loin possible de la voie roulante.
• Roues braquées vers la droite (sécurité supplémentaire en cas de choc arrière).
• Warnings allumés, frein à main serré, moteur coupé (sauf hybride/électrique).

### 3. GILET AVANT de descendre

Mets ton gilet rétro-réfléchissant fluorescent avant même d'ouvrir la portière. Le gilet doit être rangé dans l'habitacle, jamais dans le coffre. Tu n'as aucune chance d'aller le chercher au coffre en sécurité.

Obligatoire depuis 2008 : 135 € d'amende si tu sors sans gilet hors agglo.

### 4. Évacuer les passagers

• Tous les passagers sortent côté droit (vers le talus, JAMAIS côté voie roulante).
• Évacuez DERRIÈRE LA GLISSIÈRE de sécurité, dans le talus.
• Bébés et enfants : sortis avec leur siège-auto si possible.
• Animaux : tenus en laisse.

### 5. Triangle de pré-signalisation

Le triangle de pré-signalisation s'installe :

• 150 mètres en amont du véhicule sur autoroute.
• 30 mètres en ville.
• JAMAIS par mauvaise visibilité (brouillard, nuit sans éclairage) — dans ce cas, reste derrière la glissière.

⚠️ Si tu ne peux pas installer le triangle en toute sécurité (visibilité < 100 m), N'Y VA PAS. Reste derrière la glissière, les warnings allumés.

Appeler les secours

Trois moyens : 1. Borne d'appel orange tous les 2 km (sans pile, branchée directement aux gendarmes). 2. 112 depuis ton portable (numéro européen d'urgence, fonctionne même sans crédit). 3. Application SOS Autoroute (officielle, géolocalisation automatique).

Informations à donner :

• Numéro de borne ou point kilométrique (regarde les panneaux noirs sur fond blanc tous les 100 m sur les autoroutes).
• Nature du problème (panne, accident, blessé).
• Sens de circulation (vers où tu allais).

En cas d'accident corporel

Si quelqu'un est blessé : 1. N'écarte pas la personne du véhicule si elle ne risque rien d'autre (incendie, fumée). Risque de lésion cervicale. 2. Met une couverture de survie (à avoir dans la trousse de secours). 3. Couvre les blessures importantes avec un linge propre. Ne retire pas un objet planté. 4. Réconforte verbalement la victime jusqu'à l'arrivée des secours. 5. Reste derrière la glissière entre deux interventions.

Que faire en cas de feu moteur

• Sortez immédiatement tous les occupants.
• Évacue à 50 m derrière la glissière.
• N'ouvre pas le capot : l'arrivée d'oxygène raviverait les flammes.
• Appelle les secours.
• Un extincteur de voiture ne sert qu'à un feu débutant (premières secondes).

À retenir

Gilet AVANT de descendre. Triangle 150 m sur autoroute. Évacuation derrière la glissière. 112.

Cette séquence prend moins de 90 secondes. Apprends-la par cœur, fais-la simuler à tes proches. Le jour où tu en auras besoin, tu n'auras pas le temps de réfléchir.